濟南:非機動車路權怎保障來源:山東廣播電視臺新聞中心《早安山東》
  齊魯網1月2日訊 山東廣播電視臺新聞中心《早安山東》報道,有一句老話說:各行其道。在交通行駛上,機動車走機動車道;自行車走自行車道;行人呢,走人行道。不過現在車越來越多了;多了,車道就擠了;擠了,就會走到別人的道上去了。當機動車和非機動車,在路上交匯時,誰會讓步呢?我們就先來跟著記者的一個體驗。
  行路難 記者體驗 :電動車出行“受排擠”
  早上8點,記者在一個電動車車筐上固定了一個小型的家用DV,準備騎上電動車,走走濟南的大街小巷,看看咱們平時騎電動車的市民們,在路上會遇到什麼樣的情況。
  記者首先來到了濟南南北主幹道“舜耕路”,這裡有專門的自行車道,電動車走起來非常順利,可到了千佛山南路路口和馬鞍山路口,非機動車遇到右轉汽車時,絲毫享受不到禮讓的待遇。
  前方綠燈的情況下,記者騎著車子直行,這些右轉的汽車,絲毫沒有要讓的意思。
  繼續向北前行,馬鞍山路口,也有同樣的遭遇,非機動車遇到右轉汽車時,絲毫享受不到禮讓的待遇。
  記者又騎著電動車來到了文化西路上,這裡有專門的自行車道,可車輛大搖大擺的在非機動車道行駛。
  歪歪扭扭地在夾縫中過去了,記者又騎著電動車來到了千佛山路,這裡的自行車道不仔細找都看不見了,全都被機動車給“霸占”了。
  濟南山師東路上的自行車道上,也時不時遇上幾輛停著的機動車,只能來回在機動車和非機動車道上換道穿行,隨後,記者又來到了山大南路上,這裡沒有設置專門的非機動車道。
  路上行走需“穿行”來源:山東廣播電視臺新聞中心《早安山東》
  人車混行 路上行走需“穿行”
  記者把dv機器,放到電動車的車把上拍攝,我們看到了,在濟南多條馬路上,記者騎行的遭遇。還真是需要一番“左右騰挪的功夫”。現在人車混行,無奈的,還不僅僅是電動車。
  在濟南緯一路兩側的機動車道上,停了不少私家車,這讓本來就不寬敞的人行道顯得更加擁擠,有騎自行車的市民甚至只好搬著車子繞來繞去。市民:“他們倒是方便了,但是社會資源有限啊,沒辦法,互相讓點吧,我只能躲避啊,穿來穿去。”
  有市民不得已,也只能把嬰兒車推到機動車道上了。“是挺不方便的,車按喇叭孩子受不了。有的時候他們占道不好走,只能找縫走。我覺得能不開車就儘量別開車,騎自行車挺好的。”
  在濟南中恆小商品市場附近,這種人車混行的現象尤其嚴重。商場保安:“那邊咱管不著,咱管人家人家也不聽,只有交警去管他去。”
  道路“硬隔離”擋住機動車“蹭路”來源:山東廣播電視臺新聞中心《早安山東》
  交警辦法:道路“硬隔離”擋住機動車“蹭路”
  目前濟南的部分道路,增加部分“硬隔離”措施,來規避機動車占路,行人、非機動車無處可走的境況。
  在濟南市婦幼保健院門前的一條繁忙街道,為瞭解決人車混行問題,濟南市中交警,在道路兩旁,設置了護欄,把機動車和行人硬性分離。“機動車和電動車分流了,對行人和機動車,還有自行車都安全一些。”
  把機動車和非機動車,硬性分離,就被稱為了“硬隔離”。 長期以來,校園門口的交通,讓人擔憂,為了緩解校園門口的擁堵,濟南歷下交警,在轄區內18所中小學校門,安裝了這樣的“硬隔離”。
  記者在濟南市歷下區實驗小學門口看到,之前校門前規劃的停車位,已經被隔離墩取代,學校門口兩側近50米的路段上也設置了防護欄,機動車和非機動車各行其道,道路比以前暢通多了。
  家長:“原來人沒地方走,車沒地方放,孩子就是在一人遠的距離 都接不著,現在多好,方便多了。”
  濟南歷下交警大隊康睿:“採用這種硬性隔離的措施來提高我們校園周邊的交通安全秩序,以及降低交通事故。”、
  編後:其實,硬性隔離的辦法,雖然效果明顯,但也只能算是權宜之計,要真正把路權還給行人,和非機動車,最重要的還是需要交通參與者,不管在什麼樣的道路上,都能自覺地“各行其道”。  (原標題:記者體驗濟南電動車出行“受排擠” 發問路權保障)
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